Bisnis.com, DENPASAR – Pelindo mulai meningkatkan berbagai fasilitas di Pelabuhan Benoa demi mengejar target masa tinggal kapal pesiar atau cruise lebih lama sehingga efek dominonya lebih besar bagi pariwisata Bali. Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo menjelaskan saat ini masa tinggal kapal pesiar di Pelabuhan Benoa 10 jam sampai paling Satu pelayaran butuh 70 kiloliter, sehingga dalam sehari BUMN ini menggelontorkan Rp 2 miliar hanya untuk bahan bakar operasional. Sebelum melirik konversi gas,Direktur Utama PELNI Jussabella Saheamengatakan nahkoda diminta memperlambat jalannya kapal untuk menghemat biaya. Bahkan dua kapal tug boat dikerahkan memadamkan api dengan air laut. Namun upaya petugas belum membuahkan hasil. Sesekali terdengar suara ledakan dari dalam kapal yang diduga berasal kendaraan terbakar. Selain air minim, banyak kendaraan dan bahan bakar di kapal itu juga menyebabkan api sulit dipadamkan. Latar Belakang Bahan Bakar Minyak (BBM) menyumbang biaya proyek yang cukup signifikan dan sangat diperlukan dalam hal ketersediaan di kapal. Apabila ada keterlambata dalam pemenuhan BBM tersebut, maka akan berdampak pada operasional kapal terhambat, proses penyelesaian proyek terhambat dan menimbulkan potensi kerugian atas pendapatan suatu
Kapal Dilarang Isi BBM dari Mobil Tangki di Darat, KSOP Dumai: Demi Keselamatan. Selasa, 20 February 2018 18:00 WIB. Dumai, Riau, (Antarariau.com) - Kepala Kesyahbandaran Otoritas Pelabuhan Kelas I Dumai Jonggung Sitorus menegaskan, kebijakan larangan pengisian bahan bakar kapal dari darat sudah sesuai aturan dan demi keselamatan di pelabuhan.
Tentang YANMAR. Teknologi. VISI01. Sistem Sel Bahan Bakar Hidrogen. Yanmar's Hydrogen Fuel Cell System is introduced. Yanmar is developing fuel cell technology that uses hydrogen to generate electricity in preparation for the transition to a decarbonized society and is working to commercialize a hydrogen fuel cell system for ships. Hadirnya hydrofoil ferry pada jajaran kapal feri di dunia adalah untuk mengatasi masalah kecepatan dan efisiensi bahan bakar. Kapal feri pada umumnya memiliki lambung yang sebagian di bawah air sehingga ketika melaju, badan kapal akan bergesekan langsung dengan air. Hal tersebut membuat bahan bakar yang dibutuhkan sangat banyak. PUJ8.
  • sosm1tkiyi.pages.dev/208
  • sosm1tkiyi.pages.dev/308
  • sosm1tkiyi.pages.dev/82
  • sosm1tkiyi.pages.dev/45
  • sosm1tkiyi.pages.dev/235
  • sosm1tkiyi.pages.dev/166
  • sosm1tkiyi.pages.dev/191
  • sosm1tkiyi.pages.dev/343
  • sosm1tkiyi.pages.dev/60

    • bahan bakar kapal feri